夏季開車如何正確使用空調(diào)

1、汽車空調(diào)啟動后會產(chǎn)生異響的原因主要是壓縮機產(chǎn)生的噪音，并不是故障的原因。而且壓縮機的工作狀態(tài)不是一直工作的狀態(tài)，而是斷續(xù)的工作，所以當(dāng)車主們再次啟動的時候就會發(fā)現(xiàn)噪音比原來工作時的噪音還要大。

2、空調(diào)溫度過低容易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒腹瀉等等疾病，建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在26℃左右為好，另外在一般情況下車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相差6-7℃比較好。如果車上有老人小孩，最好不要低于27攝氏度。

3、車廂內(nèi)空間較小，長時間使用內(nèi)循環(huán)會導(dǎo)致車廂內(nèi)的一氧化碳含量增加，嚴(yán)重的可能造成一氧化碳中毒。所以車主在使用時因注意內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的交替使用，或者經(jīng)常打開車窗換氣。

4、車內(nèi)為一個相對密集的空間，容易引起呼吸道方面的疾病，鼻子敏感的車主，要特別注意車內(nèi)“PM2.5”的概念。一般而言，車內(nèi)的空氣凈化設(shè)備確實可以搞定諸如花粉這樣的細(xì)微粉塵，但單憑車內(nèi)空調(diào)普通的濾網(wǎng)很難完全過濾掉PM2.5級的微粒。

5、先關(guān)空調(diào)再熄火。不少車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這其實對發(fā)動機是有損耗的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動。因此，每次停車后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。

6、剛坐進(jìn)暴曬后的汽車，很多車主迫不及待想把車?yán)锏臏囟冉迪聛恚谑且稽c火立即打開空調(diào)，自己反而下車慢悠悠地等車內(nèi)溫度降下來。殊不知，首先，發(fā)動機一啟動立即啟動空調(diào)，會增加發(fā)動機負(fù)荷，長此以往會損害發(fā)動機。而且，車內(nèi)溫度很高時馬上開空調(diào)，反而很難迅速制冷。正確的做法是，先把車門、車窗打開，啟動外循環(huán)，釋放車內(nèi)積聚的熱空氣。等車內(nèi)外溫度接近時，再關(guān)閉門窗，打開空調(diào)并啟動內(nèi)循環(huán)——這樣，既潤滑了發(fā)動機，又使空調(diào)制冷效果更好。

7、長時間堵車、等人時，如果不關(guān)空調(diào)，發(fā)動機長時間處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同樣負(fù)擔(dān)很大。而且，怠速狀態(tài)下汽油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好（比如在車庫內(nèi)），發(fā)動機排出的一氧化碳進(jìn)入車內(nèi)，還會讓車內(nèi)人中毒！正確的做法是，當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時，最好將空調(diào)乃至發(fā)動機都關(guān)閉一會兒，還能有效省油。

8、長時間用內(nèi)循環(huán)，車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁，甚至?xí)蓄^暈等缺氧的感覺。正確的做法是，空調(diào)剛開的時候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開了空調(diào)以后就不管了。

9、小排量汽車（1.4L以下），起步時要注意，要把空調(diào)控制在最小的檔，因為空調(diào)開得過大，汽車起步會困難。

10、空調(diào)使用時會吸進(jìn)很多灰塵，形成污垢，時間長了還會茲生霉菌，再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi)。正確的做法是，每隔一段時間，把空調(diào)風(fēng)量開到最大檔吹上半小時，杜絕灰塵積聚。另外，還可以用小刷子經(jīng)常清洗一下空調(diào)出風(fēng)口——當(dāng)然，如果發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口里面都很臟，那就要找專業(yè)人士處理了。

11、開冷風(fēng)時讓空調(diào)出風(fēng)口往上吹，讓車內(nèi)冷熱空氣上下對流，既有效迅速降溫，也讓人體感覺更舒適。

12、哪怕夏天以外不需要開空調(diào)，最好也每月讓空調(diào)機運行一次，時間不用太長，幾分鐘，潤滑一下空調(diào)就行。

13、在汽車熄火前幾分鐘，就關(guān)掉空調(diào)制冷開關(guān)，讓鼓風(fēng)機再吹一會兒，將空調(diào)內(nèi)的濕氣吹干，再熄火。