鄭和非洲后裔，即使是現(xiàn)在，海上也是很危險的，當(dāng)時鄭和的船隊走了很遠，曾經(jīng)到達了非洲，而且還有船只在這里沉沒，有部分水手的后裔停留在了這里。在非洲有一個“中國村”，據(jù)說是當(dāng)時鄭和船隊的后裔。下面我們一起看看小編的介紹。

非洲“中國村”

“鄭和下西洋”的故事在中國婦孺皆知。據(jù)說，鄭和的船隊曾經(jīng)抵達非洲東海岸。如今，在遙遠的東非肯尼亞，就生活著一群人，他們自稱是當(dāng)年中國船隊水手的后裔。

拉穆群島位于肯尼亞東北部，是昔日海上絲綢之路的終點之一。相傳600多年前，鄭和船隊中的一艘船在這里沉沒。幸存的水手游到島上定居下來，與當(dāng)?shù)厝送ɑ椤⒎毖苌ⅰ?/p>

目前，在拉穆群島的帕泰島上生活著大約三千人。在其中一些人的身上，我們不難察覺一些亞裔人種的體貌特征。

夏瑞福是當(dāng)?shù)芈劽摹爸袊ⅰ薄＝?jīng)過DNA測試，她被確認具有中國血統(tǒng)。2005年，夏瑞福得到中國政府的資助，赴南京學(xué)習(xí)中醫(yī)，目前她正攻讀醫(yī)學(xué)博士。

近年來，拉穆群島上發(fā)掘出大量中國古陶器和瓷器碎片。2010年，中肯首次合作考古項目啟動，越來越多的歷史線索隨之浮出水面。

鄭和下西洋的船只曾沉船在肯尼亞帕泰島

“東非有中國人后裔”成為媒體熱議話題。據(jù)了解，當(dāng)時一位中央高官寫批示給國家文物部門，要求派專家到肯尼亞去考察。2005年，國家博物館和北大的考古專家受國家文物局委托，前往肯尼亞進行調(diào)研。而北大考古文博學(xué)院教授秦大樹，就在此行之列。

經(jīng)過五年的反復(fù)調(diào)研，中肯正式簽約，兩國合作考古邁開實質(zhì)性的第一步。

2010年2月23日，中國國家博物館、北京大學(xué)考古文博學(xué)院和肯尼亞國家博物館舉行簽字儀式，雙方合作考古內(nèi)容主要包括對肯尼亞拉穆群島及其周邊水域水下文化遺存進行科學(xué)考古調(diào)查、勘探和發(fā)掘，對肯尼亞馬林迪市及周邊地區(qū)陸上古代遺址進行考古發(fā)掘，對以往肯尼亞沿海地區(qū)出土的中國文物進行調(diào)查研究。

中國專家將在11月份赴肯尼亞拉穆群島，進行水下考古，“11月份正值肯尼亞的旱季，雨水少，水質(zhì)會比較清澈，條件比較穩(wěn)定，便于水下考古工作的開展。”秦大樹告訴記者，在拉穆群島打撈鄭和沉船，并不容易。拉穆群島面積很大，傳說中沉船是在帕泰島旁邊的水域，而帕泰島離現(xiàn)在的拉穆鎮(zhèn)還很遠，考古人員每次都要坐船去，光坐船就要兩三個小時。

專家找到明皇宮瓷器

秦大樹教授是此次中肯考古合作中，北大考古隊隊長。早期，他已在肯尼亞做了一番調(diào)研。他告訴記者，中國的外銷瓷是國際上很熱門的研究，而掌握學(xué)術(shù)話語權(quán)的是歐洲、日本學(xué)者。“英國的東非學(xué)術(shù)研究中心做了很多研究，肯尼亞的考古學(xué)也長期被英國學(xué)者壟斷。”

傳說幾百年前，中國沉船水手是從帕泰島的上加村上岸的。那里現(xiàn)有一片墓地，前面一塊石碑，后面一個小丘，與中國農(nóng)村墓地極為相似。而且，有人曾發(fā)現(xiàn)過中文墓碑。

此次中肯合作考古，肯方曾邀請中方前去發(fā)掘，但中國專家沒有答應(yīng)。“我們并沒有找到傳說中的中文墓碑。”秦大樹說。

中方考古專家把目光鎖定在馬林迪古城遺址發(fā)掘、拉穆群島水域水下考古方面，并對當(dāng)?shù)爻鐾恋闹袊奈镞M行研究。

馬林迪城，就是鄭和下西洋諸國中的“麻林”國。當(dāng)年鄭和下西洋，就是從這里把“麒麟”帶回了南京。秦大樹希望能夠找到最早的馬林迪古城，找到理想的地層，發(fā)現(xiàn)瓷片等文物，來研究古代中非的貿(mào)易。

對于鄭和沉船，除了傳說外，最有力的佐證就是龍泉窯的瓷器。秦大樹說，他們研究發(fā)現(xiàn)，在明初洪武二十六年一直到成化年間，專門燒制了一批龍泉窯官器。

鄭和下西洋最遠到達那里

鄭和下西洋最遠到達的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂三年，明成祖命令鄭和率領(lǐng)大部隊乘坐海船出海遠航。他們的陣勢非常龐大，大約有二百四十多條官船，跟隨的人員大致就有兩萬多名。訪問的國家也有三十多個，這些國家分布在太平洋和印度洋地區(qū)。

鄭和下西洋加深了中國與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經(jīng)歷讓鄭和體力透支，在最后一次下西洋回國的途中，他因為過度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經(jīng)歷稱作三寶太監(jiān)下西洋。鄭和下西洋曾經(jīng)到過爪哇，蘇門答臘、天方、古里等國家，到達最遠的地方就是非洲東海岸，紅海沿岸了。也有人說他們也有可能到過澳大利亞。非洲進獻來的長頸鹿被明朝宮廷的畫師化成圖留作紀念，一次證明亞非之間友好交往的憑證。

而對于鄭和是否到達過澳洲的問題，朱鑒秋覺得鄭和帶領(lǐng)的船隊很有可能到達過澳大利亞的達爾文港，根據(jù)《鄭和航海圖》上發(fā)現(xiàn)蘇門答臘相連處的一大片無名的陸地就是澳洲大陸。鄭和艦是鄭和號訓(xùn)練艦的簡稱，它是我國自行設(shè)計建造的第一艘遠洋航海訓(xùn)練艦。

于1987年4月27日正式下水服役，它是由上海求新造船廠建造的。鄭和艦的到來結(jié)束了我國海軍學(xué)院租借商船漁船等完成學(xué)院航海實習(xí)的歷史。鄭和艦屬大連艦艇學(xué)院的管轄區(qū)，這也是中國人民海軍成立以來專門為海軍學(xué)院建造的遠洋航海訓(xùn)練艦，更是被譽為中國軍校第一艦。鄭和艦1987年服役以來，圓滿完成海軍學(xué)員的實習(xí)、軍事演練等重大任務(wù)200多次。鄭和艦到2012年時累積總航程已經(jīng)達到26萬海里，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)于圍繞地球十多圈了，也開創(chuàng)了人民海軍單一艦艇航程最遠、所經(jīng)過的航區(qū)港口和國家做多等多項紀錄。