2014年12月28日，亞航QZ8501客機失聯，客機上共載有162人。媒體稱2014年堪稱航空史上的黑暗年，至少有6架次客機發生事故。

2014年12月28日，亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機失聯。失聯客機航班號為QZ8501。印尼媒體援引該國交通部官員說法稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔臺失聯，失聯時間是北京時間28日7時17分。據航班追蹤網站信息查詢，該機型為A320。

3月8日，馬來西亞航空公司一架由馬來西亞吉隆坡飛往北京首都國際機場的波音777-200ER航班失去聯絡，被稱為“史上最離奇的航班失聯事件”。機上共有227名乘客，包括154名中國人，以及12名機組成員。事故原因目前還在調查中。

7月17日，馬來西亞航空公司MH17航班在飛躍烏克蘭境內靠近俄羅斯邊境時，疑被導彈擊落墜毀，機上283名乘客和15名機組成員全部遇難。

7月23日下午臺灣復興航空一架GE222航班從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，降落時復飛失敗重摔，致機上58人47死11傷。

7月24日，阿爾及利亞航空公司一架原定于從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在尼日利亞首都尼亞美墜毀，機上110乘客，6名機組全部遇難。

2014年8月10日，伊朗一架小型客機起飛后不久就墜毀于德黑蘭西部。飛機上共有40名乘客和8名機組人員，事故造成48人遇難。

盤點全球生還的空難遺跡：歷史上飛機失蹤事件

德國攝影師DietmarEckell曾拍攝了這樣一個專題，名為《HappyEnd（快樂的結局）》。這些飛機被遺棄了10-70年不等，但幸運的是，飛機上的人全部生還，回到了家人的懷抱。圖為善有善報：攝于2010年，加拿大。

1950年在加拿大與育空河海恩斯附近墜毀的美國空軍C-47運輸機殘骸。據航空安全網，該飛機當時正在進行尋找一輛失蹤飛機的行動，不幸被下降氣流影響沖向了山的另一邊。機上十人全部幸存。

為了讓生還者再次看到事發現場時避免痛苦的回憶，攝影師在拍攝時運用視覺語言將飛機安排在廣闊的環境之中，一切都靜悄悄的。圖為工作中的軍隊：攝于2010年，加拿大。

在過去幾年間，DietmarEckell周游世界，找尋到了從巴布亞新幾內亞到北極圈四大洲內的15架被遺棄飛機殘骸。這些墜落的故事擁有10到70年的歷史，甚至其中一些已經隨時間流逝融為了風景，在森林里，樹枝穿過破碎的窗戶生長；在沙漠里，沙子堆砌成了機身的形狀；在群山間，灰色的金屬內部構件越來越類似它們周圍的巖石。還有一些，慢慢地在被周圍的植被吞噬掉。

墨西哥埃斯康德港的GrummanAlbatross，據當地新聞報道，這架飛機疑參與到了一起毒品隱私行動中，被政府飛機攔截而迫降，目前并不清楚，這架飛機的擁有者是否參與了毒品交易。

加拿大馬尼托巴湖附近的柯蒂斯C-46，據報道，這架飛機在1979年還差半英里到達附近機場時迫降，飛機上超載，但乘客全部幸存。

這架架在加拿大馬尼托巴湖附近的柯蒂斯C-46，由于引擎出現問題，在試圖返回機場過程中，迫降到了樹上，兩位機組人員幸存。

冰島維克附近的道格拉斯R4D8，1973年，這架美國空軍飛機迫降到了附近海岸上。

靠近夏威夷火奴魯魯的海盜船，1948年，飛機駕駛員迫降了這架小型戰斗機后，安全游到了島嶼上。

美國塞斯納3101993年在澳大利亞墜毀，為了實現對殘骸的航拍，Eckell有時會將相機安裝在無線電控裝置上，觸發遠程快門。